В конструкции кузова автомобиля используются передовая высокопрочная сталь (AHSS) и сталь горячей штамповки. Сталь горячей штамповки может достигать прочности более 1500MPa после закалки при 950℃. Она применяется в ключевых элементах, таких как противоударные балки дверей и A-стойки, чтобы эффективно поглощать энергию при столкновении и повышать безопасность всего автомобиля. В то же время в панелях кузова используется легкий алюминиевый стальной сплав (алюминиево-стальной композитный материал), что способствует снижению энергопотребления новых энергетических транспортных средств.