С начала этого года напряженная ситуация с доступностью перевозочных мощностей на международном рынке контейнерных перевозок значительно ослабла, а фрахтовые ставки на основных маршрутах снизились с пиковых значений и постепенно стабилизировались. Для экспортеров стали снижение транспортных расходов эффективно улучшило маржу экспортной прибыли и обеспечило зарубежным клиентам более конкурентоспособную совокупную стоимость закупок. В то же время операционная эффективность основных внутренних портов продолжала повышаться, а общее время логистики при экспорте стали значительно сократилось по сравнению с аналогичным периодом предыдущих лет, что создало благоприятные условия для стабильного выполнения заказов внешней торговли.